한쪽 끝에 플랜지가 있거나 없는 나사산이 없는 관 모양의 제품으로, 구멍의 내경을 줄이고 주변 차체 구조를 응력, 변형 및/또는 진동으로 인한 손상으로부터 보호하기 위해 구멍에 삽입되도록 설계되었습니다. 전체 길이는 차체 외경의 25% 또는 차체 주변 평면 사이의 최단 거리보다 길어야 합니다. 베어링 원주각이 180도(3.141라디안) 이하인 두 개 이상의 세그먼트로 나뉜 품목이 포함됩니다. 고무로 제작된 품목은 비금속 부싱을 참조하십시오. 베어링 슬리브, 테이퍼형 부싱, 스페이서 슬리브, 절연체 부싱, 전기 도체 부싱도 참조하십시오. 제외: 부싱, 드릴, 지그.
qq-b-626 fed spec all material responses overall material document and classification, copper alloy 230 or copper alloy 240 or copper alloy 260 or copper alloy 268 or copper alloy 342 or copper alloy 353 or copper alloy 360 or copper alloy 377 or copper alloy 262 or copper alloy 270 or copper alloy 272 or copper alloy 274 or copper alloy 280 or copper alloy 331 or copper alloy 332 or copper alloy 335 or copper alloy 340 or copper alloy 344 or copper alloy 345 or copper alloy 347 or copper alloy 348 or copper alloy 350 or copper alloy 356 or copper alloy 370 or copper alloy 462 or copper alloy 464 or copper alloy 465 or copper alloy 466 or copper alloy 467 or copper alloy 482 or copper alloy 485 overall material